参展人流的影响

       区分展厅空间的交通运动线功能是展厅空间平面设计的主要特征。根据单向、双向和多方向的概念，可以对交通功能的划分进行分类。”单向”、”双向”和”多向”指的是人流活动的方向。人流活动的合理组织是展厅平面布局是否合理的基础，人流活动的方向取决于同一时间、同一空间内外的行为特征和活动功能。

单向交通的平面布局一般用于展厅和场馆的办公空间，只考虑一条主交通线进出一个空间，只要这条交通线路能方便地连接各种功能空间，飞机的布局是合理的。可以把功能最强的空间与最短的交通线路连接起来，同事也可以照顾到美丽空间的视觉形象，这种平面设计是最好的。

双向交通的平面布局一般用于展厅场馆需要双向沟通的商业空间或接待空间，如展厅场地内的小型商业空间等。在这里，内部和外部两种类型的人流不能交叉，需要有不同的出入口和两条主要的交通线路，这两种人流在一个不相互干扰的空间里进行自己的活动，最终在同一个界面上进行交流。这种空间平面布局不仅要考虑各自交通线路的合理性，而且要考虑到人流在各自活动空间中的通行能力，还要考虑到达交叉口的方便性。只有每一个环节都附在每一个环节上，才能在功能和美学上达到高度的统一。

多方向交通的平面布局是以展厅空间为主体-展厅空间。在这里，人流、物流和交通工具复杂，交通线路呈现多方位的特点，单纯依靠线路的自然引导已难以满足观众的需要，达到特定的功能空间，必须有科学的视觉引导系统作为铺垫。合理分流各种交通是这种空间图形设计的关键。

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